test - essai Pot Stage6 Pro Replica, base origine

[♛Jimmy♛]

Bonsoir.

Je vais vous dire ce que je pense du pot Stage6 Pro Replica, que ce soit niveau prix, performances ou encore esthétique.

Déjà, le pot est livré avec ceci:

-Vis et rondelles de rechange pour fixer la cartouche grâce au collier.

-Un autocollant Stage6 spécialement conçu pour résister à la chaleur.

-Un joint de pot, ainsi que deux petits ressorts Stage6.

-Un petit manuel, indiquant le montage du pot ainsi que chacune des pièces (mais pas en Français).

Aucun galets ou ressorts ne sont livrés avec l’échappement.

Au niveau du l'esthétique, personnellement je le trouve sublime, dans sa version chrome (et cartouche noire pour moi).

Il est également disponible non chromé (un plus pour les personnes détestant le chrome et préférant voir des soudures), et avec une cartouche en "Carbonne/Kevlar".

Le logo de la marque est gravé sur le corps du pot, avant le coude menant à la cartouche.

L'autocollant livré avec peut-être mis n'importe où sur la cartouche, ou ne pas être mis tout simplement.

Le pot est homologué sur Minarelli H (donc bridé), et non homologué sur Minarelli V (aucune bride lors de la réception du pot).

Détail de la configuration:

-Haut moteur type origine Conti.

-Embrayage origine (ressorts full origine).

-Variateur Stage6 Sport Pro (galets 6.3g).

-Carburateur de 17.5mm Dell'Orto.

-BAA avec mousse Malossi "Red Filter".

-Vilebrequin d'origine

-Courroie d'origine.

Niveau sonorité:

Il est plus bruyant qu'un équivalent comme le Yasuni R par exemple, mais ce n'est pas un bruit aigu et déplaisant à mon oreille (bruit assez grave pour moi, pas de cornet ../forums/images/smilies_v3/wink.gif).

Et enfin, du coté des performances.

A bas régime, il part bien mieux qu'un autre pot de sa catégorie, mais une fois les mi-régimes, il est légèrement moins puissant selon moi.

En vitesse de pointe, il apporte autant voir un poil plus que les autres échappements, cela dépend des véhicules.

En ce qui concerne la vitesse de pointe, je tourne aux alentours des 80km/h réel (sans tricherie, et assis normalement, pas la tête dans le guidon).

Avec ma configuration actuelle, je trouve cela plus que raisonnable ../forums/images/smilies_v3/wink.gif.

Comparé au Yasuni Z, puis R que j'avais sur mon scoot, celui-ci est plus agréable à l'oreille, à l’œil, et les performances sont également présentes.

Et le prix?

En ce qui concerne le prix, il est moins cher que ces rivaux, comme le Yasuni R, de près de 50€ (selon les versions choisies).

Je l'ai acheté 138€ dans sa version Chrome/Noir, prix normal pas en soldes ou de réduction.

Rumeur:

Le pot est très fragile selon certaines personnes. Je l'ai eut des mois sans aucun soucis, malgré le traitement qu'il a du subir (stoppie, wheeling, chemins en très mauvais états, plein de nids de poules).

Je le fesait même frôtté dans quelques virages que je connaissais bien, et il n'a jamais cassé, ou troué etc.

Voici la photo du pot monté sur mon véhicule (MBK Rocket, Minarelli V).

Modifié le 20 décembre 2011 par Jimmy68

[Ice_Pierre]

Niveau pointe il est beaucoup mieux que le R ou c'est similaire ?

[♫...:DJ-WiillØu:...♫]

J'ai entendu dire sur le forum (beaucoup de gens s'en sont plaint ) que ce pot d'échappement était très fragile et finissait par cassé au bout d'un certain temps, a toi de voir s'il est préférable de le mentionner ou non ^^

Sinon bon tutoriel, agréable a lire ;)

[- Robin (Chantal :D )]

J'ai entendu dire sur le forum (beaucoup de gens s'en sont plaint ) que ce pot d'échappement était très fragile et finissait par cassé au bout d'un certain temps, a toi de voir s'il est préférable de le mentionner ou non ;)

Sinon bon tutoriel, agréable a lire ;)

J'ai lus exactement pareil sur ce pot.

[cgdu88]

oui c'est vrai certaines personnes se plaignent de la longévité de ce pot mais si on en prends soin il n'y a pas de raison qu'il s'abîme plus vite qu'un autre pot

[♛Jimmy♛]

Je vais rajouter ce que j'en pense, autrement dit qu'il n'est pas plus fragile qu'un autre.

Et pourtant, il a déjà été malmené.

[scoottkr206]

good a lui, je l'ai essayer sur moteur peugeot verticale avec un cylindre d'origine, un kit 50 Stage6 et un kit 70 airsal, je peux dire qu'il offre de tre bonne perf sur n'importe quel configuration bien que de meilleur pot sont a preconiser pour le 70! mais pour les budget serrer c'est un très bon pot!

[XPS-jeje_90]

je l'ai sur mon TKR que j'utilise casiment tous les jours , je peux dire que ce pot est tout simplement super , que ce soit niveau qualité/prix/esthétique ! rien à dire .

[Ice_Pierre]

Niveau perf: il est comment par rapport à un R ?

[♛Jimmy♛]

Semblable.

[Furious 12]

Je l'ai aussi sur mon tkr tout ce que tu as marquer je le retrouve aussi :) un poil creux a mi-régime mais a haut régime Meilleure que mon ancien pot Yasuni Z et environ pareil en bas-régime .. Façon je suis d'origine c'est pot la on les ressent pas trop la différence .

[Hawk]

Le bruit est sympa de ce pot, et il est pas vraiment plus fragile que les autres.

[didimicho]

non il n'est pas plus fragile q'un autre pot ça fait 8mois que je l'ai et je les acheter d'occasion il est en parfait état

pour ce qui est de la performance c'est un très bon pot qui va sur n'importe quelle configuration

[♛Jimmy♛]

non il n'est pas plus fragile q'un autre pot ça fait 8mois que je l'ai et je les acheter d'occasion il est en parfait état

pour ce qui est de la performance c'est un très bon pot qui va sur n'importe quelle configuration

Tu dois pas savoir de quoi tu parles.

[didimicho]

Tu dois pas savoir de quoi tu parles.

je l'aivais sur un spirit en kité 70 je sais donc de quoi je parle

[♛Jimmy♛]

C'est bien ce que je dis, tu ne sais pas.

Si tu avais essayé un autre pot, tu te serais rendu compte que celui-ci est à la ramasse au bout d'un moment.

[didimicho]

ah oui effectivement ^^

[XPS-jeje_90]

oui tout à fait ce pot ne vas pas sur n'importe quelle configuration ! sur origine , sur kit 50 sport voir même un petit 70 (je l'ai sur mon 70 top perf ^^) mais sur un alu tu peux oublier !

[rom1-42600]

je l'ai eu sur booster avec carburateur 17,5 et variateur multivar.. ca avancait très fort pour voir que c'était de l'origine! j'ai tester plusieurs pots par la suite et aucun n'équivaut celui la! le yas R se place juste derriere niveau perf

[♛Jimmy♛]

A savoir que c'est le petit frère du Stage6 Sport Pro, qui se situe dans la même fourchette de prix que le Yausni R.

[Tinouxx76]

Ouai c'est un bon pot je l'avait sur mon booster naked, mai j'ai prit un trottoir un peu rapidement et le pot a toucher le troitoir et j'ai eu un jolie enfoncement sur le pot ;)

Sinon très fiable même d'origine ;)

[Spitroo]

Perso j'ai mis sa sur mon scoot c'est trop dar je l'ai juste monter sans rien toucher j'avait un cornet et j'ai gagner 20 km/h en plus

[Black Carbon]

Je l'avais sur mon scoot sur cylindre origine.

Le prix est correct, le bruit est sympa et la finition chrome/carbone est top :cool2:

[kzsky69]

Perso je l'ai eu je suis tombé et je l'ai cassé , j'ai donc acheté un yasuni r et les perfs du R sont supérieurs au Stage6 (origine les deux) Bien que le Stage6 offre de bonne perfs

[.::S2::.]

Perso je l'ai eu je suis tombé et je l'ai cassé , j'ai donc acheté un yasuni r et les perfs du R sont supérieurs au Stage6 (origine les deux) Bien que le Stage6 offre de bonne perfs

Aussi en cas de chute n'importe quel pot peut lâcher. :P